|
|
Dari ide iseng ternyata peminat arisan sepeda di PT Filtech Indonesia banyak juga. Total ada 32 orang, berarti tiap bulan nambah 2 orang penggowes. Apalagi kalo kerjasama dengan toko sepeda jadi...bulan ini bisa nambah 6 orang, itu diluar yang beli cash. Berarti target 10% penggowes dari total karyawan bisa terlampaui.
Alhamdulillah Toko sepeda Rejeki Jaya Karawang mau kerjasama..jadi bulan ini diundi 6 orang pemenang.
Pemenang arisan untuk bulan ini :
- Edi Supardi
- Wanto
- Tri Widhi
- Rosadi
- Slamet (menggantikan Wiwi)
- Ferly (menggantikan Taban)
Mengeringkan Keringat di Gerbang PT Filtech
Untuk memfasilitasi pengguna sepeda, kawasan pedestrian di Jalan Ir H Djuanda, Dago, Bandung, Jawa Barat, pun dibagi menjadi dua bagian, yakni untuk pejalan kaki dan pesepeda
KOMPAS.com - Dewi Gilang Kurnia (36) pernah didiagnosis terkena radang selaput otak. Ia pernah terkena serangan jantung ringan tahun 2006. Menyadari begitu berharganya kesehatan, Dewi memutuskan mengubah gaya hidup dan naik sepeda ke mana-mana. Bagi anggota Bike to Work (B2W) Chapter Bandung ini, bersepeda kini menjadi bagian dari rutinitas hidupnya. Setiap hari ia naik sepeda dari rumah ke kantor dan sebaliknya.
 Mengayunkan sepeda akan menyehatkan. Di tengah udara yang sejuk, saat kita berkeringat, akan membuat diri terasa bugar. Alat transportasi roda dua yang ramah lingkungan ini memang digemari oleh semua usia. Selain penggunaannya yang mudah, sepeda juga banyak diminati karena tidak memerlukan bahan bakar alias hemat BBM. Tapi tahukah Anda, siapa orang pertama yang menggagas sepeda?
B2W dari Karawang ke MM2100 lewat Tegaldanas menyusuri Kalimalang dengan jarak tempuh kurang lebih 28 km.
Filcycco adalah kumpulan para goweser yang biasa mangkal di PT Filtech Indonesia (Kawasan MM2100 Jl. Irian Blok JJ-3-1 Cikarang Barat, Bekasi 17520)
 Goweser Filcycco
MENGHIRUP udara pagi sambil menyusuri Jalan Raya HC Andersen yang teduh membuat dada terasa lapang. Mendekati Taman Tivoli, di persimpangan yang padat di antara stasiun sentral dan kawasan pedestrian Stroget, lalu lintas makin padat, bukan saja oleh mobil atau bus, tetapi terutama oleh sepeda.
|
|
